Санкции против России, введенные ведущими западными странами, начинают поддерживать небольшие, но влиятельные в морском судоходстве государства. Они активно лишают своего флага танкеры, которые транспортируют российскую
При входе в пролив Дувр (Па-де-Кале), где пересекаются границы Франции и Великобритании, суда «теневого флота» РФ могут и должны подпадать под санкции. Об этом в
Необходимо усилить контроль над имплементацией санкций против «теневого флота» России, чтобы предотвратить их обход и затем определить дальнейшие меры противодействия. Об этом в комментарии Guildhall
Европейский Союз должен предпринять решительные меры для полной остановки российского «теневого флота», обеспечив прозрачность его владельцев, страховщиков и флаговых государств, а также эффективно применяя санкции
Желаемая максимальная стратегическая цель ЕС в отношении «теневого флота» Российской Федерации — свести его навигацию к нулю. На уровне Евросоюза должен вестись диалог о максимально
Для борьбы с «теневым флотом» России предлагается ввести более строгие экологические требования к устаревшим судам, использующимся для обхода санкций. Такой подход может стать альтернативой традиционным
Танкеры «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239», потерпевшие крушение 15 декабря в Керченском проливе, перевозили более 8000 тонн мазута, значительная часть которого вылилась в воду, создав угрозу экологии
Санкции США против российского нефтяного сектора резко сократили число судов, перевозивших нефть из России в Китай, что привело к резкому росту стоимости фрахта. По данным
Новые санкции США против российской нефтяной отрасли парализовали десятую часть «теневого флота» России, используемого для обхода западных ограничений. Десятки танкеров, перевозящих нефть на сумму более
ЕС и НАТО необходимо усилить сотрудничество в противодействии судам «теневого флота» РФ, в частности через регулярные интенсивные инспекции и активную поддержку НАТО в предоставлении разведданных