Европейский Союз планирует расширить свои полномочия для проведения инспекций на судах российского теневого флота. Источник: Politico
В подготовленном ко встрече министров иностранных дел ЕС документе отмечается, что суда, перевозящие российскую нефть под разными флагами для обхода санкций, создают серьезные риски для блока, поскольку они способствуют поддержке военной экономики Москвы и представляют угрозу для окружающей среды и безопасности судоходства.
Кроме того, суда теневого флота РФ могут представлять опасность для критически важной инфраструктуры и использоваться как платформы для гибридных атак против стран ЕС. В некоторых случаях есть подозрения, что такие суда служат стартовыми площадками для российских беспилотников, применяемых для разведки западных объектов и нарушения работы гражданских аэропортов.
Согласно документу Европейской службы внешних дел, в этом месяце был инициирован технический обсуждение проекта декларации ЕС и государств-членов по усилению рамочной базы международного морского права. Эти меры предоставят государствам-членам дополнительный инструмент для повышения эффективности правоохранительных действий, включая возможность высадки на суда теневого флота для проведения инспекций. В проекте декларации предусматриваются возможные двусторонние соглашения между государствами флага и ЕС по предварительно санкционированным высадкам на борт.
Документ планируется согласовать до конца ноября и принять на следующей встрече министров иностранных дел ЕС. После одобрения декларации главный дипломат ЕС Кая Каллас будет добиваться разрешения Совета начать переговоры с государствами флага относительно предварительно санкционированных посадок для проверок. ЕС также может поддерживать государства-члены в их усилиях, если они согласятся предоставить право вести переговоры по соглашениям от их имени.
Европейская служба внешних дел уже обращается к прибрежным государствам и странам с реестрами судов, которые обеспечивают логистическую поддержку теневому флоту, и стремится стимулировать отмену регистрации судов, попавших под санкции. Издание отмечает, что Панама, имеющая крупнейший реестр судов, согласилась отменить регистрацию судов под санкциями ЕС и прекратила регистрацию судов старше 15 лет.
Кроме того, ЕС намерен продолжать расширять списки судов и операторов теневого флота, включая страховщиков и регистры флагов, а также рассматривать меры по предоставлению логистической поддержки таким судам, в том числе бункеровку нефтью. Эти действия направлены на усиление контроля и безопасности морских перевозок в рамках борьбы с обходом санкций России.
Напомним, российский «теневой флот» уличили в сбрасывании нефти в европейские моря.
Только главные новости в нашем Telegram, Facebook и GoogleNews!
Tweet