В Минтрансе РФ видят риски оттока российских пилотов за границу, что может привести к дефициту летного состава – сейчас в простое из-за санкций и снижения пассажиропотока находятся 13% пилотов.
Об этом пишет «Коммерсантъ» со ссылкой на комплексную программу развития авиатранспортной отрасли РФ до 2030 года.
Читайте также: В авиации РФ – безработица, пилоты бегут в Китай
Отмечается, что Минтранс РФ ежемесячно получает около 70 обращений от иностранных авиационных регуляторов с просьбой подтвердить сертификат специалиста, поэтому столько пилотов ищут работу в зарубежных авиакомпаниях.
«Эти обстоятельства свидетельствуют о высоких рисках нехватки пилотов для обеспечения выполнения объема воздушных перевозок в будущем», — говорится в документе.
Проблему предлагают решить, в том числе, выпуская по 806 человек ежегодно в профильных учебных заведениях.
Опрошенные изданием эксперты, профсоюзы и пилоты указывают на невозможность трудоустроить выпускников, учитывая спад перевозок (по пессимистическому прогнозу Минтранса, количество пассажиров может снизиться со 111 млн в 2021 году до 58,2 млн в 2025-м и 85,7 млн 2030-м году) и простой линейных пилотов. По данным Совета по профессиональным квалификациям воздушного транспорта, в простое около 1500 линейных пилотов (13% от общей численности) и 1300 бортпроводников (5%).
Больше всего простаивают пилоты у грузовых «Атрана», AirBridgeCargo (входят в ГК «Волга-Днепр») и Sky Gates.
Представитель Шереметьевского профсоюза летного состава заявил о сокращении пилотов SSJ в связи с переводом бортов из «Аэрофлота» в «Россию».
Ранее сообщалось, что еще один московский аэропорт на фоне санкций перешел в режим простоя.
Только главные новости в нашем Telegram, Facebook и GoogleNews!
Tweet