Портовые краны китайского производства могут быть использованы Пекином для ведения кибершпионажа и проведения диверсий, заявили специалисты Канадской службы безопасности и разведки выступили с предупреждением. Источник: Theijf
Согласно аналитическому отчету ведомства, эти гигантские механизмы, работающие в портах по всему миру, оснащены сложными программными системами и датчиками, которые позволяют Китаю дистанционно отслеживать перемещение грузов, включая военную технику и стратегические товары.
Разведка опасается, что установленное на кранах оборудование способно тайно собирать информацию о цепочках поставок, логистических маршрутах и объемах перевозок, передавая эти данные напрямую в КНР через защищенные киберканалы.
Читайте также: Китай использует морские порты по всему миру для шпионажа — FP
По мнению экспертов ведомства, наличие таких технологий в критически важной инфраструктуре создает угрозу не только для экономической, но и для национальной безопасности западных стран. Помимо шпионажа, специалисты указывают на риск дистанционного вмешательства в работу портов. В случае необходимости операторы из Китая могут удаленно заблокировать работу кранов, что приведет к параличу портовой деятельности и срыву поставок. Представители разведки подчеркивают, что такая зависимость от китайских технологий делает морские узлы уязвимыми перед лицом потенциальных гибридных угроз.
В докладе отмечается, что проблема носит глобальный характер, так как продукция китайских машиностроительных компаний занимает доминирующее положение на мировом рынке портового оборудования. Канадские службы призывают правительство и операторов морских терминалов провести тщательную проверку программного обеспечения и аппаратной части уже установленных систем, а также рассмотреть возможность перехода на оборудование от поставщиков из более надежных регионов.
Общеизвестно, что Китай использует морские перевозки, чтобы собирать разведывательные данные, осуществлять шпионаж и вести наблюдение. В Китай попадает огромный массив данных через программу LOGINK, включая торговую информацию, статус судна, наименование грузов, таможенные документы, счета, платежи, информацию о геолокации, ценах, лицензиях и так далее. Порты, принадлежащие Китаю, эксплуатируют телекоммуникационные башни 5G, Китай предоставляет операционные системы для компьютеров портовых сооружений. Американские чиновники рассматривают китайские судоходные краны как возможные шпионские инструменты. Китайский военно-морской флот тоже извлекает выгоду из таких портов, которые регулярно принимают корабли КНР.
Только главные новости в нашем Telegram, Facebook и GoogleNews!
Tweet