Россия создает коммерческий логистический центр в сирийском порту Тартус, чтобы сохранить и расширить свое влияние в Сирии через экономические каналы. Москва рассчитывает запустить этот торговый хаб к середине июля 2026 года. Его разместят на одном из двух причалов военно-морской базы, которую Россия арендует в Тартусе, тогда как на втором причале полностью сохранится российское военное присутствие. Источник: Middle-east-online
Ожидается, что новый узел будет переваливать широкий спектр российских товаров, включая пшеницу и зерно, а первоначальный грузооборот составит около 250 тысяч тонн в месяц. Этот экономический проект стал центральным элементом в стратегии Москвы по удержанию своих позиций в регионе после свержения в 2024 году бывшего президента Башара Асада, из-за падения которого Россия лишилась своего самого верного союзника на Ближнем Востоке.
Москва поддерживала Сирию на протяжении десятилетий и в 2015 году напрямую вмешалась в конфликт, чтобы спасти режим Асада в ходе 14-летней гражданской войны. Его падение сразу поставило под вопрос будущее договоров об аренде, на основании которых Россия использует военно-морскую базу в Тартусе и авиабазу в Хмеймиме, расположенную к юго-востоку от Латакии. Новое правительство Сирии в Дамаске сейчас стремится к более тесному сближению с западными странами и государствами Персидского залива, однако продолжает взаимодействовать с Москвой в вопросах импорта продовольствия, энергоносителей и в военной сфере. В настоящее время стороны ведут переговоры о дальнейшей судьбе российских военных объектов. В 2025 году новые власти Сирии уже расторгли 49-летний контракт, дававший право российской компании «Стройтрансгаз» развивать коммерческие объекты в Тартусе. Вместо нее компания DP World из Объединенных Арабских Эмиратов подписала 30-летнее концессионное соглашение на 800 миллионов долларов США на реконструкцию и эксплуатацию этого порта.
Несмотря на это, 6 июня Российско-сирийский деловой совет при Министерстве промышленности и торговли России объявил, что в Тартусе будет создан сборочно-распределительный центр для российских товаров. Официальные заявления, документы и данные от госслужащих раскрывают точные параметры проекта. Запуск хаба намечен на середину июля, а реализацией занимается сирийская логистическая компания «Рус Лайн» совместно с российскими фирмами из Деловой ассоциации. Организаторы проекта уже договорились с Суверенным фондом Сирии о совместном управлении центром, что связывает его напрямую с главным инвестфондом государства.
Как сообщил генеральный директор «Рус Лайн» и советник Деловой ассоциации Оссама Аджадж, на первом этапе хаб будет принимать российскую пшеницу, зерно, корма для животных, растительные масла, древесину, сталь, клинкер, уголь, рис, сахар и минеральные масла. Другой генеральный директор компании «Рус Лайн» Джинан Мубадда уточнил, что торговый узел займет пирс номер 4, который Оссама Аджадж назвал закрытой зоной военно-морской базы. Второй пирс останется закреплен за Военно-морским флотом России. Представители таможни и портов Сирии отказались от комментариев.
Российские власти также официально не прокомментировали эту информацию, однако спикер МИД РФ Мария Захарова в июне отмечала, что Москва и Дамаск ведут диалог о реформатизации военных объектов, а сотрудничество стран активно развивается. По словам Оссамы Аджаджа, старт операций намечен на середину июля с отгрузки первой партии в 30 тысяч тонн зерна, после чего планируется выйти на ежемесячный объем в 250 тысяч тонн. При этом он предполагает, что Россия сохранит в Сирии сокращенное военное присутствие. Оссама Аджадж и два сотрудника МИД Сирии подтвердили, что этот проект детально обсуждался 28 января в Москве на встрече президента Сирии Ахмеда аш-Шара с президентом России Владимиром Путиным, которая стала поворотным моментом для возобновления экономического партнерства. Цель инициативы — запустить регулярный морской маршрут из российского порта Новороссийск в Тартус, чтобы затем распределять грузы по Сирии и соседним странам. Основными целевыми рынками Оссама Аджадж назвал Ирак и Иорданию, а на втором этапе — Саудовскую Аравию, Кувейт, Катар и Бахрейн. В концептуальном документе Российско-сирийского делового совета от мая указано, что охраной грузов в случае необходимости займутся исключительно сирийские частные охранные структуры, участие российских ЧОП полностью исключено.
Этот торговый узел призван еще сильнее укрепить экономические рычаги Москвы. Согласно таможенным документам, около 85 процентов всей импортируемой в Сирию пшеницы — 2,9 миллиона тонн в сезоне 2025–2026 годов — идет из России и оккупированного Крыма. Зависимость Сирии от российской нефти после падения Асада также резко выросла: в 2025 году страна закупила 16,8 миллиона баррелей, а в первые месяцы 2026 года импортировала около 60 тысяч баррелей в сутки.
Ранее сообщалось, что Сирия забирает российские базы под контроль национальных сил.
Только главные новости в нашем Telegram, Facebook и GoogleNews!
Tweet