Западные санкции парализовали производство российских истребителей Су-57 «Felon». Основной причиной стали ограничения на поставку критически важных западных компонентов, в частности, в сфере электроники. Источник: The Telegraph
По данным группы, санкции подавили поставки необходимого оборудования, что поставило под угрозу дальнейшее производство Су-57. Среди проблемных компонентов — немецкий аттенюатор WA36 и блоки питания, которые используются в калибровочной системе связи на Су-57.
Ранее компания «Сухой» могла импортировать эти компоненты легально, однако теперь вынуждена искать нелегальные пути закупок через третьи страны или использовать китайские заменители. Это замедлило темпы производства и повысило стоимость новых самолетов.
Сложности с поставками привели к заметному снижению темпов выпуска новых Су-57. В 2024 году было произведено лишь несколько самолетов, что значительно меньше, чем в предыдущие годы. На данный момент у России в наличии чуть более 30 Су-57, треть из которых — тестовые модели.
Ситуация также вынудила российскую сторону задуматься о возвращении к более простым и экономичным самолетам, таким как МиГ-35. Аналитики полагают, что санкции серьезно ударили по модернизации российских ВКС, притупив развитие авиации страны.
Первый полет Су-57 состоялся в 2010 году, а массовое производство началось в 2019 году после подписания контракта на 76 самолетов. Однако, несмотря на первоначальные планы, текущие темпы поставок оказались значительно ниже ожидаемых.
Ранее сообщалось, что санкции портят планы РФ по производству собственных самолетов.
Только главные новости в нашем Telegram, Facebook и GoogleNews!
Tweet