В прибрежных водах у Финляндии можно наблюдать множество танкеров, перевозящих российскую нефть, их часто называют «теневыми» из-за незнания общественности, что касается их состояния и характеристик. Теневой флот помогает РФ обходить санкции.
Источник: Yle
Читайте также: В Бельгии задержали танкер, входящий в российский теневой флот
Важно отметить, что два ключевых нефтяных порта России находятся в акватории Финского залива.
На данный момент в России активно эксплуатируется не менее тысячи нефтяных танкеров, а по некоторым оценкам и ближе к двум тысячам. Профессор морской транспортной инфраструктуры Улла Тапанинен отметила, что этот флот иногда именуют «серым» или даже «темным» из-за недостатка информации о нем. Тапанинен также подчеркнула, что почти половина из этих танкеров старше 20 лет, и в мире танкеры этого возраста чаще всего отправляются на утилизацию, поскольку резко вырастает их аварийность.
Она указала на то, что старые суда подвержены повышенным рискам, так как их оборудование стареет, что может вызвать неполадки, включая потерю управления или механические сбои, которые, в конечном итоге, могут привести к авариям. Тем не менее, стоит отметить, что аварии в нефтяной промышленности стали редкостью, и морская безопасность постоянно улучшается.
Безопасность в Балтийском море также усиливается благодаря эффективному морскому надзору. Центр управления морским движением ежегодно предотвращает несколько посадок на мель, следя за маршрутами судов, движущихся в Балтийском море.
Тапанинен также выразила свою озабоченность в отношении Северо-Восточного прохода через Северный Ледовитый океан, через который недавно прошел российский корабль, не имеющий ледового усиления.
Напомним, что танкер из теневого флота РФ два дня дрейфил в Индийском океане, создавая аварийные ситуации.
Только главные новости в нашем Telegram, Facebook и GoogleNews!
Tweet