Российские власти завершают раздел «свободных денег» Фонда национального благосостояния, который копили с 2017 года и в котором на 1 августа находилось 13,7 триллиона рублей. В общей сложности за 2021-24 гг Минфин планирует выделить из ФНБ 1,5 триллиона рублей (20 млрд долларов) на проекты по поддержке экономики, сообщил в понедельник в эфире «России 24» глава ведомства Антон Силуанов.
«Это крупные проекты, инфраструктурные проекты, которые создают основу для экономического развития. В первую очередь это, конечно, дороги — автомобильные, железные дороги», — перечислил министр, добавив, что есть еще «целый ряд других проектов по поддержке стимулирования развития отраслей».
То, что деньги фонда расходуются, является новацией этого года и последующих лет, подчеркнул Силуанов. «Мы долгое время его формировали, и сейчас пришло время для того, чтобы его задействовать, чтобы дать дополнительный импульс экономическому развитию», — сказал министр.
Из анонсированных Силуановым 1,5 триллионов рублей около 1,1 триллиона уже распределены среди государственных компаний, миллиардеров и профильных министерств.
293 млрд рублей досталось РЖД на проекты по расширению БАМа (188 млрд) и развитие Центрального транспортного узла (105 млрд). 200 млрд рублей выделено Росавтодору на проект скоростной автодороги М-12 Москва — Нижний Новгород — Казань с продлением до Екатеринбурга. 97 млрд рублей досталось «Трансмашхолдингу» миллиардеров Андрея Бокарева и Искандера Махмудова на строительство вагонов для метро Санкт-Петербурга. Проект стоимостью 129,3 млрд рублей будет оплачен деньгами ФНБ на три четверти.
305 млрд рублей решено распределить между Минэкономразвития и Фондом развития ЖКХ. Первое займется проектом по опережающему развитию Ангаро-Енисейского макрорегиона (на это выделят 155 млрд рублей), а второй — модернизацией изношенной коммунальной инфраструктуры в регионах (150 млрд рублей из ФНБ). 56 млрд рублей досталось Росатому на проект развития малых АЭС. Он будет одним из рекордсменов по доле финансирования из ФНБ — 70%.
Наконец, 200 млрд рублей выделено на закупку самолетов у отечественного авиапрома и продолжение попыток вытеснить зарубежные лайнеры с российского рынка. Таким образом, нераспределенными в ФНБ остаются меньше 400 млрд рублей. В очереди за ними стоит «Газпром», которому нужны деньги на строительство газового комплекса в Усть-Луге, а также РЖД, которые предлагают построить Северный широтный ход — 700-километровую железную дорогу для вывоза полезных ископаемых с Ямала.
Фактическое начало расходов из ФНБ запланировано на январь 2022 года — по 400 млрд рублей в год, сообщил в начале августа глава МЭР Максим Решетников. Он добавил, что ряд проектов может быть профинансирован сверх лимита.
Напомним, госдолг России с января по июнь текущего года увеличился на 1,5 триллиона, или на 7,8%, до 20,4 триллиона рублей и достиг 17,7% ВВП, сообщается в докладе Счетной палаты. Госдолг по итогам января-июня годом ранее был меньше в 1,4 раза – 14,7 триллиона рублей, а на 1 июля 2019 года – 13,5 триллиона рублей. Внутренний долг вырос с начала года с 14,8 триллиона рублей, или на 9,7%, до 16,2 триллиона рублей. За год показатель вырос на треть, с 11,2 триллиона рублей. Внешний долг с начала года вырос на 3% до 58,5 миллиарда долларов.
Читайте также: В России решили пустить деньги из резервного фонда на закрытие бюджетных дыр
Только главные новости в нашем Telegram, Facebook и GoogleNews!
Tweet