После начала полномасштабной войны, развязанной Россией, у эстонской компании Klip Marine Shipmanagement появились новые клиенты — четыре судна, которые занимаются перевозкой российского подсанкционного угля по всему миру. Владельцы этих судов остаются неизвестными. С момента начала таких перевозок оборот компании утроился. Источник: Delfi
Klip Marine Shipmanagement зарегистрирована в Таллине и занимается управлением судами, предоставляя экипажи и техническое обслуживание. После введения санкций Евросоюзом против российского угля в 2022 году поставки в Европу прекратились, однако уголь продолжает активно вывозиться в страны Азии, Африки и Латинской Америки.
Журналисты установили, что суда, обслуживаемые эстонской компанией, перевозили российский уголь в Индию, Китай и Турцию. Формально Klip Marine Shipmanagement не нарушает европейские санкции, так как не является владельцем этих судов, а лишь управляет ими. Тем не менее участие эстонской фирмы в транспортировке подсанкционного груза вызывает вопросы у экспертов и политиков в Эстонии.
Согласно финансовым данным, за два года оборот Klip Marine Shipmanagement увеличился втрое именно благодаря росту числа рейсов по доставке российского угля. Представители компании от комментариев Eesti Ekspress отказались.
Напомним, ранее ЕС разрешил транзит казахстанского угля через российские порты в обход санкций.
В Дании подозревают, что дроны над аэропортом Копенгагена запускали с российских судов
Только главные новости в нашем Telegram, Facebook и GoogleNews!
Tweet