Норвежская компания Norwegian Ro Marine выдала фиктивные страховые сертификаты более 100 судов, значительная часть которых относится к так называемому теневому флоту России. Мошенничество носило международный характер: суда с поддельными документами беспрепятственно выходили в море и перевозили грузы, в том числе российскую нефть и оружие. Источник: NRK
По данным журналистов, большинство документов использовались судами, связанными с экспортом российских энергоресурсов. Среди них оказались танкеры, принадлежащие крупнейшему оператору российского теневого флота Gatik, а также шесть судов, связанных с газовым концерном «Новатэк». Все они имели фиктивные страховки от Ro Marine и ходили вдоль побережья Норвегии к заводу «Арктик СПГ-2», который находится под санкциями США. Кроме того, клиентами компании были суда из нефтяной и оборонной отрасли Ирана.
За аферой стоит гражданин России Андрей Мочалин, проживающий в Санкт-Петербурге. Он ранее работал в авторитетной норвежской страховой компании и в 2022 году стал единственным владельцем Ro Marine, выкупив доли у двух норвежцев. В марте этого года Мочалину, его бывшим партнерам из Норвегии и гражданину Болгарии предъявили обвинения в подделке документов, незаконной страховой деятельности и нарушении санкционного режима.
Эксперты называют действия Ro Marine одними из самых масштабных случаев обхода санкций. По словам специалиста по санкциям Дэвида Танненбаума, компания фактически обслуживала теневой флот России, помогая Москве сохранять экспорт нефти, который является ключевым источником финансирования войны против Украины.
В отдельных случаях использование фиктивных страховок сопровождалось прямыми провокациями против стран НАТО. Так, в мае эстонские военные моряки попытались остановить один из танкеров Ro Marine, ходивший без флага. Капитан отказался сотрудничать, после чего над судном пролетел российский истребитель, нарушив воздушное пространство Эстонии.
Особое беспокойство вызывает перевозка опасных грузов. В частности, одно из судов с поддельной страховкой доставило из Санкт-Петербурга три тонны ракетного оружия в Алжир.
Несмотря на масштаб деятельности, Ro Marine долгие годы оставалась без внимания контролирующих органов. В 2021 году компания получила одобрение государства флага Панамы, представив поддельные документы. По словам директора департамента Норвежского морского управления Томаса Энджелла Берга, подобное в самой Норвегии было бы невозможно, однако международные механизмы контроля оказались уязвимыми.
Норвежские власти подчеркивают, что отсутствие легальной страховки у судов теневого флота представляет угрозу как для экологии, так и для безопасности мореплавания. Российское посольство в Осло на вопросы о деятельности Ro Marine отвечает, что компания является норвежской, а санкции против «теневого флота» считает нарушением международного права.
По данным NRK, финансовые документы указывают, что миллионы крон, связанные с деятельностью Ro Marine, проходили через счета компании Мочалина в России. Сам он, по информации журналистов, ушел в подполье и не отвечает на запросы.
Напомним, Норвегия сталкивается с серьезными угрозами национальной безопасности со стороны России, особенно после вторжения в Украину, говорится в новом отчете Jamestown Foundation. Основные риски связаны с возможным шпионажем, кибератаками и инцидентами с беспилотниками, которые фиксируются вблизи критически важной инфраструктуры страны, включая нефтегазовые объекты, которые играют ключевую роль в энергоснабжении Европы.
Только главные новости в нашем Telegram, Facebook и GoogleNews!
Tweet