Евросоюз ввел новые санкции, которые впервые напрямую затронули индийскую сторону за участие в схемах экспорта российской нефти. Под ограничения попала индийская дочерняя компания морской фирмы, базирующейся в Объединенных Арабских Эмиратах, а также капитан танкера, гражданин Индии. Эти меры стали частью нового, 14-го пакета санкций, направленных на пресечение обхода ограничений и усиление давления на энергетический сектор России. Источник: Zeenews India
В санкционный список ЕС включена компания Intershipping Services Hub Private Ltd, зарегистрированная в Индии и связанная с фирмой из ОАЭ. Также под ограничения попал капитан Абхинав Камал, который управлял танкером с нефтью Argent. Власти ЕС считают, что он оказывал логистическую и финансовую поддержку в операциях по морской транспортировке российской нефти и нефтепродуктов. Камал стал первым гражданином Индии, включенным в санкционный список в связи с войной России против Украины.
По данным источников, Intershipping Services обеспечивала поддержку судам, которые использовались в поставках российской нефти. Как пояснили в ЕС, активы этой компании на территории Европы будут заморожены, а европейским организациям запрещено с ней сотрудничать. Это означает полный запрет на финансовые и торговые операции с участием этой фирмы на территории ЕС. За пределами Евросоюза, впрочем, такие запреты не действуют, и другие государства могут продолжать с ней работать.
Тем не менее, санкционный статус может создать сложности и для самого капитана, учитывая тесные связи между мировыми морскими перевозками и европейскими структурами. По информации чиновников, он больше не сможет предоставлять услуги или участвовать в операциях, где задействованы суда, связанные с ЕС.
Новые санкции уже начали сказываться на работе нефтеперерабатывающих заводов в Индии. Компании в судоходной отрасли стали избегать сотрудничества с Nayara Energy Ltd — индийским НПЗ, почти на 50% принадлежащим российской «Роснефти». Как сообщает Bloomberg, судовладельцы стали отказываться от доставки нефти и нефтепродуктов после вступления в силу последнего санкционного пакета. Так, танкер Talara, который должен был забрать дизель из порта Вадинар, отменил заход и ушел без груза, который до сих пор остается в терминале.
Напомним, российская нефть попадает в Австралию, обойдя санкции через Индию.
Только главные новости в нашем Telegram, Facebook и GoogleNews!
Tweet