Испанский корабль сопровождал российскую подводную лодку и буксир, которые двигались через западную часть Средиземного моря, в частности, к югу от Балеарских островов, но не вошли в испанские территориальные воды. Источник: El Mundo
Во второй половине дня 11 октября корабль морской охраны Rayo обнаружил подводную лодку класса Kilo II и буксир «Сергей Балк» вблизи испанской исключительной экономической зоны (ИЭЗ).
Rayo начал сопровождение российских военных судов к югу от Балеарских островов и продолжал его до тех пор, пока российские суда не покинули воды под испанской ответственностью, согласно заявлению штаба обороны (EMAD).
С 1 октября Rayo входит в состав Морского оперативного командования, которое находится под оперативным контролем Оперативного командования (MOPS). До этого времени его задачей было осуществление операций по морскому наблюдению, включая контроль морского движения, надзор за рыболовством в пределах СЭЗ и охрану морских линий связи в районе интересов.
Известно, что в ночь на 8 октября произошла авария на газопроводе Balticconnector, соединяющем Эстонию и Финляндию, а также был поврежден телекоммуникационный кабель эстонского оператора, хотя обстоятельства этого инцидента остаются неизвестными. Эстонские СМИ несколько дней назад писали, что возле Balticconnector находилось китайское судно в момент диверсии. Журналисты уточняли, что контейнеровоз Newnew Polar Bear возвращался из Шанхая с остановкой в Калининграде по пути в Санкт-Петербург, куда прибыл вечером 8 октября. Судно на протяжении всего пути сохраняло постоянную скорость 11 узлов, но возле Balticconnector начало замедляться (скорость снизилась с 11 узлов до 9,5 узлов) без объективных причин.
Также стало известно, что российское судно заметили возле кабеля в Балтийском море в момент его повреждения.
Только главные новости в нашем Telegram, Facebook и GoogleNews!
Tweet