За многолетнюю историю сотрудничества Москва незаметно поставила Пекину более 450 вертолетов, что позволило двум странам тайно сформировать на территории Китая гигантскую интегрированную сеть аэрокосмической логистики. Эта скрытая ось воздушной мобильности Москва-Пекин уже сейчас коренным образом меняет баланс военных сил и архитектуру оборонной логистики во всем Индо-Тихоокеанском регионе. Источник: Defencesecurityasia
Масштаб развернутого флота превосходит обычные коммерческие показатели, создавая самоподдерживающуюся стратегическую экосистему, которая включает в себя общую инфраструктуру технического обслуживания, единые стандарты подготовки пилотов и скоординированную оперативную доктрину, устойчивую к любому международному санкционному давлению.
Официальное заявление о масштабах поставок сделал генеральный директор холдинга «Вертолеты России» Николай Колесов в ходе десятой российско-китайской выставки, проходившей в Харбине с 19 по 22 мая. По его словам, вертолеты российского производства сегодня успешно эксплуатируются практически во всех регионах Китая, выполняя широчайший спектр задач от перевозки грузов до пожаротушения, несмотря на стремление Пекина к полной импортонезависимости. Основу этой гигантской сети составляют машины семейств Ми-8, Ми-17 и Ми-171, на долю которых приходится около 390 единиц, или почти 85 процентов от общего объема экспорта. Эти платформы стали главной рабочей лошадкой китайской авиации, особенно в суровых условиях Тибета и высокогорных западных районов Китая, где местная техника пока проигрывает российским аналогам в грузоподъемности. Кроме того, в КНР развернута группировка из сорока противопожарных вертолетов Ка-32 с уникальной соосной схемой винтов для работы в мегаполисах, а также сверхтяжелые транспортные гиганты Ми-26, обеспечивающие переброску инженерной техники и военных грузов.
Главная стратегическая опасность данной сети заключается в том, что она давно вышла за рамки обычных закупок. Китайская компания Sichuan Lantian Helicopter Company уже ведет локальную сборку российских вертолетов Ми-17 из поставляемых Москвой комплектов. Созданная сеть ремонтных центров намертво привязывает авиационные структуры Китая к российским технологиям.
Эксперты в области оборонного планирования подчеркивают, что такая глубокая интеграция двойного назначения позволяет гражданским вертолетным паркам моментально превращаться в стратегический резерв Народно-освободительной армии Китая. Более того, в Харбине российская сторона представила новейшие полностью импортозамещенные модели Ми-171А3, Ка-32А11М и Ми-171А2, разработанные в обход западных санкций.
В условиях утекших ранее в прессу секретных документов о возможных поставках Китаю боевых вертолетов Ка-52М для потенциального конфликта вокруг Тайваня, создание этой евразийской аэрокосмической оси доказывает, что Россия тайно развернула в Китае гигантскую вертолетную сеть, дающую обеим странам колоссальную логистическую устойчивость.
Напомним, Пентагон назвал Китай основным пособником России в войне.
Только главные новости в нашем Telegram, Facebook и GoogleNews!
Tweet