Российская нефтяная отрасль ответила на жесткое санкционное давление стремительным уходом в тень. Главной целью стало сохранение объемов продаж любой ценой, для чего Москва выстроила сложные серые схемы, позволяющие реализовывать сырье даже с потерей части прибыли. Источник: Corruption.hab
Одной из наиболее пострадавших компаний стал гигант «Лукойл», чей международный трейдер Litasco оказался фактически парализован. Ранее через эту структуру проходило около 4 миллионов баррелей нефти в день (4% мировой торговли), но после ужесточения ограничений западные банки прекратили финансирование, а партнеры начали массово расторгать контракты. Это привело к закрытию офисов и массовым увольнениям, что фактически разрушило прежнюю торговую инфраструктуру «Лукойла».
Однако замена была найдена быстро: на рынке появились новые нефтетрейдеры, зарегистрированные в свободных экономических зонах Дубая. Компании Alvia Energy FZCO, Polima Trading FZCO и Pan Nation Energy FZCO привлекли внимание экспертов синхронностью своего появления и тем фактом, что их создали бывшие менеджеры Litasco. Особое место в этой сети занимает Pan Nation Energy, зарегистрированная как Free Zone Company в ОАЭ. Такая форма собственности позволяет сохранять 100% иностранное владение, практически не раскрывать информацию о собственниках и не публиковать финансовую отчетность, что делает ее идеальным инструментом для скрытых операций.
Расследование выделило группу ключевых лиц, которые ранее были прямо или косвенно связаны с «Лукойлом» и Litasco и теперь используют свой опыт для создания новой сети сбыта. Среди них Чингиз Алиев (основатель Alvia Energy), Михаил Полуб (фигурант, связанный с Polima Trading), Николай Амброзов, Алексей Немков и Сергей Добринов. Эти специалисты внедрили механизм разрыва легальной цепочки: если раньше нефть шла напрямую от «Лукойла» к покупателю, то теперь используется многоступенчатая схема через структуры бывшей Litasco и дубайских трейдеров. В итоге формально нефть продает «независимый» игрок, что позволяет обходить формальные запреты, хотя и снижает прямую прибыль российской компании из-за дисконтов, которые требуют покупатели за риск.
Важнейшую роль в этой системе играет так называемый теневой флот, насчитывающий от 900 до 1200 танкеров. Эти суда принадлежат анонимным офшорным фирмам, постоянно меняют названия и флаги, отключают датчики системы АИС и проводят перевалку нефти в открытом море, чтобы скрыть ее происхождение. По имеющимся данным, группа таких танкеров перевезла около 120 миллионов баррелей нефти, в том числе грузы «Лукойла». Среди известных судов теневого флота, задействованных в этих схемах, значатся Eventin, Capella, Savitri, Victor Konetsky, Canis Power (переименован в N Cerna), Rocky Runner (переименован в Lorena Grand), Dynamik Trader (переименован в Lokosao), Fighter Two и Ocean Amz. Примечательно, что как минимум часть этих судов уже попала под персональные санкции Евросоюза и Великобритании.
Перенос центра торговли в Дубай стал стратегическим шагом: гибкая система регистрации и отсутствие строгого санкционного контроля превратили ОАЭ в новый хаб для российских энергоресурсов. История Pan Nation Energy и связанных с ней лиц наглядно показывает, как быстро отрасль адаптируется к ограничениям. Несмотря на формальную независимость этих структур, пересечение персонала и использование общей инфраструктуры — трейдеров, логистических схем и танкеров — позволяют экспертам рассматривать их как элементы единой новой системы экспорта российской нефти в обход санкций.
Только главные новости в нашем Telegram, Facebook и GoogleNews!
Tweet