Пекин активизирует усилия по закупкам российского сжиженного природного газа, подпадающего под санкции США, и для этого создает внутренний «теневой» флот судов и непрозрачную сеть компаний, способных транспортировать топливо и обходить ограничения. Источник: Bloomberg
Анализ спутниковых снимков и данных о судоходстве показывает, что ряд танкеров, в том числе судно CCH Gas, перевозившее подсанкционный груз, намеренно маскируют своё местонахождение и оформлены через компании с почтовыми адресами в Гонконге — практику, уже применявшуюся при торговле подсанкционным топливом из Ирана и России. Еще одно судно, недавно переименованное в Kunpeng, появилось вблизи Сингапура; право собственности и управление такими судами часто переписаны на малоизвестные фирмы в Китае и на Маршалловых островах, что делает структуру владения непрозрачной.
Эксперты отмечают, что признаки деятельности напоминают ту схему, которую ранее использовала Россия, создавшая собственный теневой флот СПГ-танкеров для компенсации потерь европейского рынка: Москва накопила более десятка судов, зарегистрированных на подставные компании в разных юрисдикциях.
Власти Китая, отмечает Bloomberg, стремятся диверсифицировать поставки энергоносителей и одновременно укрепить связь с Москвой, хотя кампания только на начальной стадии и ей мешают технологические и организационные сложности — транспортировка СПГ требует специальных танкеров и сложной логистики, а мировая флотилия СПГ насчитывает всего около 800 судов, поэтому скрыть такие перевозки сложнее, чем для нефти.
В то же время движение танкеров и изменения в их оформлении уже фиксируются в реестрах и аналитических базах, что позволяет наблюдателям проследить появление схем, направленных на обход санкций.
Напомним, Пекин игнорирует британские санкции и продолжает импорт российского СПГ.
Только главные новости в нашем Telegram, Facebook и GoogleNews!
Tweet