В Германии зафиксирован резкий рост числа сбоев GPS у гражданской авиации. C января по август 2025 года пилоты сообщили о 447 случаях нарушения или подделки GPS-сигналов, тогда как два года назад фиксировалось лишь 25 подобных инцидентов. Источник: Welt
Источником помех, как предполагают эксперты, могут быть мощные передатчики, в том числе установленные на российских торговых судах. В Федеральном министерстве транспорта отметили, что большинство случаев происходило над Балтийским морем и странами Балтии, где рост манипуляций сигналами наблюдается при заходе самолетов в немецкое воздушное пространство.
Федеральная ассоциация авиационной промышленности назвала вмешательства в навигацию угрозой безопасной эксплуатации гражданских самолетов. Глава BDL Йоахим Ланг заявил, что недавние инциденты показали, как минимальные усилия могут нанести максимальный ущерб критически важной инфраструктуре. Он подчеркнул, что атаки на аэропорты и вмешательства в навигацию создают фрагментированную угрозу и призвал создать межведомственный центр для постоянного обмена информацией между спецслужбами, силовыми структурами и бизнесом.
В Федеральном министерстве внутренних дел допустили, что за атаками могут стоять государственные акторы. Ведомство Александра Добриндта выступило за усиление защиты аэропортов как объектов критической инфраструктуры, включая меры против беспилотников. В правительстве обсуждают новую правовую базу, которая предусматривает повышение стандартов охраны аэропортов, а также внедрение систем обнаружения и перехвата дронов.
О том, что за масштабным глушением GPS в Европе стоит Российская Федерация, ранее заявил эстонский генерал.
Только главные новости в нашем Telegram, Facebook и GoogleNews!
Tweet