В Дании возникли подозрения, что беспилотники, из-за которых приостанавливалась работа аэропорта Копенгагена, могли запускаться с проходящих неподалеку судов, связанных с Россией. В полиции не исключают, что источником угрозы стали именно корабли, находившиеся рядом с побережьем. Источник: TV2
Одним из первых под подозрение попал российский сухогруз Astrol 1, находящийся под американскими санкциями. По данным сервиса Starboard, судно 21 сентября вошло в пролив Каттегат севернее Копенгагена, сделало несколько нетипичных зигзагообразных маневров и утром следующего дня зашло в пролив Эрессун, проходящий у побережья датской столицы. Astrol 1 провел в проливе около пяти часов, после чего направился в Балтийское море. Судно вышло из Архангельска 12 сентября и должно прибыть в Санкт-Петербург 26 числа.
Еще одно судно, оказавшееся в поле зрения TV2, — норвежский сухогруз Oslo Carrier 3. Он задержался на входе в Каттегат вечером 21 сентября, возобновил движение лишь утром следующего дня и спустя несколько часов зашел в пролив Эрессун. На его борту находились моряки с российскими паспортами, что подтвердила судоходная компания Oslo Bulk. При этом в компании отрицают, что на судне могли находиться дроны.
Оба судна — Astrol 1 и Oslo Carrier 3 — проходили в непосредственной близости от аэропорта Копенгагена, расположенного на острове Амагер. Российский сухогруз оказался рядом с аэропортом около 15:00, а норвежский — в промежутке между 20:00 и 21:00. По данным Flightradar24, работа аэропорта была приостановлена с 20:26 по местному времени на четыре часа. За это время самолеты не могли садиться и взлетать, многие рейсы были перенаправлены на запасные аэродромы.
В СМИ также напомнили, что норвежский Oslo Carrier 3 ранее фигурировал в публикациях в связи с катастрофой российского судна Ursa Major, потерпевшего крушение в Средиземном море в декабре прошлого года. Тогда российские власти обвиняли норвежцев в отказе спасти экипаж, однако те лишь следовали указаниям спасательной службы. Ursa Major, как сообщалось, перевозил детали для атомного ледокола «Лидер» и портовое оборудование.
Третьим судном, вызвавшим подозрения, стал танкер Pushpa под флагом Бенина. На него обратили внимание TV2 и OSINT-аналитик auonsson. Танкер находится под западными санкциями и известен частыми сменами названия и флага, что характерно для российского «теневого флота». Ранее он был задержан в Эстонии под именем Kiwala, а в базе Starboard фигурировал и как Boracay.
По данным о маршруте, Pushpa вышел из российского порта Приморск и направлялся в Индию. В районе датских берегов он появился вечером 22 сентября на расстоянии около 70–80 километров от аэропорта Копенгагена. Однако в пролив Эрессун судно не заходило, а обогнуло остров Зеландия с западной стороны.
Напомним, аэропорты Дании и Норвегии приостанавливали работу из-за неизвестных дронов.
Только главные новости в нашем Telegram, Facebook и GoogleNews!
Tweet