На фоне санкций «Росморпорт» расторг контракт с Онежским судостроительно-судоремонтным заводом на строительство двух инновационных ледоколов стоимостью 18,5 млрд руб. (≈$231 млн): работы фактически так и не начались, а предприятие обязано вернуть аванс 9,27 млрд руб. в течение пяти рабочих дней после расторжения.
Соглашение, подписанное в 2021 году, предусматривало постройку двух судов класса Icebreaker7 длиной 95 м и мощностью 12–14 МВт. Ледоколы проектировались как двухтопливные (дизель/СПГ) с возможностью преодолевать лёд толщиной до 1,5 м. По данным «Ведомостей», Россия ранее не строила суда такого типа. Планировалось их круглогодичное использование в Балтийском, Белом и Баренцевом морях, а также работа в акватории Северного Ледовитого океана в летне-осенний период.
Сроки сдачи изначально были намечены на 2024 год, позднее перенесены на 2026-й, однако из-за санкционных ограничений строительство так и не стартовало. Корпуса предполагалось возводить по субподряду на турецкой верфи Kuzey Star Shipyard, но договорённости сорвались после вторжения РФ в Украину. Несмотря на отсутствие фактических работ, заказчик перечислил аванс в размере 9,27 млрд руб. Теперь завод должен вернуть эти средства в установленный срок.
Напомним, что подсанкционные ледоколы РФ участвуют в поставках СПГ энергетическим компаням Европы.
Только главные новости в нашем Telegram, Facebook и GoogleNews!
Tweet