Россия вынуждена снижать цену на нефть для Китая из-за санкций, введенных администрацией президента США Джо Байдена. Ограничения, вступившие в силу месяц назад, уже начинают сокращать доходы от экспорта российской нефти. Ситуацию усугубляют логистические проблемы и резкое подорожание фрахта судов, не подпадающих под санкции. Источник: Bloomberg
Согласно данным Bloomberg, стоимость нефти сорта ESPO, поставляемой из порта Козьмино на Дальнем Востоке, снизилась. Для танкеров, не попавших под санкции, премия к эталонной марке Brent сократилась до $2–3 за баррель. В январе она превышала $5 за баррель.
Трейдеры отмечают, что покупателям также предлагают еще более низкие цены при условии доставки нефти на танкерах, находящихся под санкциями. Государственные нефтеперерабатывающие компании Китая пока избегают заключения новых сделок, оценивая возможные риски. В то же время независимые нефтеперерабатывающие заводы (НПЗ), особенно в провинции Шаньдун, сократили переработку нефти более чем вдвое, что стало самым низким уровнем с марта 2020 года. Основной причиной стал резкий рост транспортных расходов.
Ставки на фрахт танкеров, которые не попали в черный список, выросли в пять раз с середины января. Это затрудняет поставки не только ESPO, но и нефти сорта Sokol. Чтобы сохранить экспорт, трейдеры и покупатели рассматривают варианты использования менее известных нефтяных терминалов или перегрузки нефти в открытом море. Однако такие меры требуют дополнительных расходов, которые многим переработчикам сейчас не по карману.
Напомним, ранее Индия вслед за Китаем отказалась принимать подсанкционные танкеры с нефтью РФ.
Только главные новости в нашем Telegram, Facebook и GoogleNews!
Tweet