Российские и китайские бизнесмены со связями в правительстве тайно обсуждали планы строительства подводного тоннеля, соединяющего Россию с оккупированным Крымом, согласно сообщениям, перехваченным спецслужбами Украины. Источник: WP
Встречи прошли в конце октября, они вызваны растущей обеспокоенностью России по поводу безопасности Крымского моста. Строительство тоннеля вблизи существующего моста столкнется с огромными препятствиями, поскольку такие масштабные работы, которые обойдутся в миллиарды долларов и займут годы, никогда не проводились в зоне боевых действий.
Но, несмотря на сомнения в жизнеспособности этого плана, по мнению экспертов, у России есть очевидные причины для его реализации. Проект также несет политические и финансовые риски для Китая, который никогда официально не признавал аннексию Крыма Россией и чьи компании могут попасть под экономические санкции.
Подлинность электронных сообщений подтверждена другой информацией, отдельно полученной The Post, включая регистрационные файлы компаний, о недавней регистрации Крыму российско-китайского консорциума с участием лиц, указанных в электронных письмах.
В электронных письмах упоминаются встречи с китайскими делегатами в Крыму. В одном из них от 4 октября говорится, что Китайская железнодорожная строительная корпорация (CRCC) «готова обеспечить строительство железнодорожных и автодорожных объектов любой сложности в Крыму».
CRCC построила многие из крупнейших автомобильных и железных дорог в Китае. В последние годы она помогла расширить системы московского метрополитена. Компания не ответила на просьбу о комментарии.
Владимир Калюжный, российский бизнесмен, указанный в документах как генеральный директор консорциума назвал этот вопрос «надуманным», после чего заявил, что не будет предоставлять никакой информации «вражеским СМИ», и резко прервал разговор. Его ответ расходится с тем, как это предложение обсуждали во внутренней электронной переписке.
В письме одному из представителей оккупированного Крыма в Москве Калюжный сообщил, что у него есть «письмо от китайских партнеров о готовности одной из крупнейших компаний Китая CRCC принять участие в качестве генерального подрядчика в строительстве тоннеля под Керченским проливом».
Письмо было адресовано Георгию Мурадову, который числится постоянным представителем оккупированного Крыма при президенте РФ Владимире Путине. Мурадов, ранее занимавший пост посла России на Кипре, не ответил на просьбу о комментарии.
Предложение о строительстве тоннеля выдвигается на фоне того, что Россия продолжает реализацию других инфраструктурных проектов. На последних спутниковых снимках видны новые участки железной дороги вдоль побережья Азовского моря. В строительстве участвуют компании, связанные с Аркадием Ротенбергом, другом детства Путина, который сколотил огромное состояние благодаря проектам, поддерживаемым Кремлем. По данным спецслужб, он приобрел обширные владения в оккупированном Крыму с 2014 года. Его строительная компания «Стройгазмонтаж» также выступала в качестве главного подрядчика при строительстве Крымского моста.
Из регистрационных файлов консорциума следует, что шесть из девяти директоров-учредителей организации не указаны в открытых документах, что допускается российским законодательством по защите объектов, попавших под западные санкции.
Электронные письма также говорят об усилиях Китая по сохранению секретности. В одном из писем подчеркивается, что CRCC будет участвовать в проекте только на условиях «строгой конфиденциальности» и что в любых контрактах название компании будет заменено на «другое, неаффилированное юридическое лицо». В другом письме упоминается китайский банк, готовый «конвертировать свои долларовые средства в рубли для их перевода в Крым для финансирования проектов [консорциума]».
В электронных письмах упоминаются переговоры консорциума с руководителем CRCC по имени Сю Хуасян. Человек с этим же именем числится вице-президентом и заместителем генерального директора международного подразделения компании. Учитывая риск санкций и диверсий, американские официальные лица и эксперты удивлены, что CRCC рискнула принять в этом участие.
«Было бы странно, если бы консорциум крупных фирм КНР или правительство поддержали такой проект. Этот проект – довольно легкая мишень для уничтожения украинцами», – сказал один из американских чиновников.
Крупный взрыв на Крымском мосту прогремел утром 8 октября 2022 года. В Национальной антитеррористической комиссии РФ заявили, на мосту подорвали грузовик. ЧП повлекло за собой возгорание семи топливных цистерн железнодорожного состава. На мосту полностью обвалился автомобильный пролет.
Читайте также: Reuters: четыре голландские компании помогали России строить Крымский мост
Только главные новости в нашем Telegram, Facebook и GoogleNews!
Tweet