Большая половина нефтяного флота Венесуэлы, состоящего из 22 суден, критически изношена. Танкеры следует немедленно отправить на ремонт или вывести из эксплуатации, сообщила государственная нефтяная компания Венесуэлы PDVSA в конфиденциальном отчете, цитируемом западным СМИ.
Источник: Reuters
Читайте также: Из-за дефицита поставок из Венесуэлы, Куба обращается за нефтью к России и Мексике
В отчете морского подразделения PDVSA под названием «Критические недостатки и риски танкерного флота PDV Marina сказано, что флот имеет «низкий уровень надежности» и высокие риски инцидентов с разливами, затоплением, столкновениями или пожарами. У кораблей в данный момент отсутствует классификация мореходных качеств и сертификатов», — указывается в отчете, датированном 2023 годом.
Рекомендуется снять с эксплуатации пять танкеров, еще семь отправить для капитального ремонта, установки транспондеров, огнетушителей и современных средств связи.
Возраст пяти танкеров превысил 30 летний рекомендуемый рубеж эксплуатации.
В отчете подробно описывается состояние танкеров компании; расходы на фрахтование сторонних судов и статус судостроительных контрактов с компаниями в Аргентине и Иране. Износ флота привел к тому, что танкеры пришлось страховать. Отчеты были подготовлены на фоне широкомасштабного антикоррупционного расследования, инициированного президентом Венесуэлы Николасом Мадуро в октябре прошлого года после обнаружения просроченных платежей за экспорт нефти.
«Танкерный флот демонстрирует сокращение качеств своей работы из-за существенного физического износа, что влечет за собой более высокие затраты на техническое обслуживание и ремонт. На планирование отправки танкеров в сухие доки сильно повлияло отсутствие оплаты верфям и поставщикам» — указано в отчете компании.
Напомним, что главу «Роснефти» отправили в Венесуэлу договариваться об увеличении добычи.
Только главные новости в нашем Telegram, Facebook и GoogleNews!
Tweet