Нидерланды – партнер №1 для России по экспорту, так как 10,2% от общего экспорта России поступает в Нидерланды. Причем в 2016 году наибольшую прибыль для России принесла именно торговля с Нидерландами – 29,3 млрд долларов США (на втором месте – Турция 11,6 млрд долларов США). В то же время Нидерланды поддержали введение экономических санкций в ключевых для России отраслях: нефтегазовой, финансовой, военной и строительной. Нидерландское правительство ввело санкции против физических лиц. Пострадали ли российские компании от таких мер? Как они продолжают сотрудничать с нидерландскими компаниями?
«Ростех» и Royal DSM подписывают меморандум о сотрудничестве в производстве бронезащиты (2013 год). Это происходит в присутствии президента РФ Владимира Путина и премьер-министра Нидерландов Марка Рютте
Больше 10 лет полезные ископаемые и металлы составляют более 90% экспорта России в Нидерланды. По данным 2015 года основной статьей импорта Нидерландов является нефть, которая занимает 72% экспорта из России. При этом нефть является основным источником доходов РФ. В 2014 году, когда вводились санкции против нефтегазовой отрасли со стороны Европы и США, предполагалось, что они должны сильно ударить по экономике России.
Но некоторые нидерландские частные компании не захотели разрывать торговые отношения с российскими партнерами и терять доходы. Так, нидерландская компания Trafigura в 2015 году увеличила поставки сырья вдвое и стала основным партнером «Роснефти». Эта сделка между двумя компаниями без преуменьшения спасла российских предпринимателей, что доказывает поведение президента «Роснефти» Игоря Сечина на конференции в Сингапуре в сентябре 2015 года. Когда Сечин закончил свою речь, он сошел с трибуны, подошел к Джонатану Коллеку, руководителю евразийского подразделения Trafigura, обнял и расцеловал его в обе щеки.
Некоторые российские компании положительно оценивают регион Бенилюкса для развития своего бизнеса. Так, вторая по величине нефтевая компания в России «Лукойл» в первом полугодии 2016 года приобрела 250 автозаправочных станций в Нидерландах, Бельгии и Люксембурге. Средства были выручены от продажи сети АЗС в Латвии, Литве и Польше. Руководство «Лукойл» объясняет это, ссылаясь на «оптимизацию бизнеса в сфере сбыта нефтепродуктов». Глава компании «Лукойл» Вагит Алекперов говорит, что в Прибалтике и Польше «нет интеграции с нашими производственными мощностями. Плюс, конечно, напряжение, существующее по поводу Украины, влияет на деятельность компании».
В апреле 2013 года российская корпорация «Ростех» (в частности холдинг разработчиков и производителей композиционных материалов «РТ-Химкомпозит») и нидерландская компания DSM Dyneema (дочерняя компания Royal DSM) подписали меморандум о сотрудничестве в производстве баллистических материалов для применения в бронезащите. Документ был подписан в присутствии президента РФ Владимира Путина и премьер-министра Нидерландов Марка Рютте.
Интересно, что экономические санкции ЕС существенно не повлияли на это сотрудничество. В «Ростехе» прокомментировали: санкции «не окажут влияния на производство продукции в рамках гособоронзаказа, так как в производстве военной продукции не используются какие-либо европейские комплектующие».
Тем не менее нидерландские технологии бронезащиты могут усовершенствовать российское вооружение и быть использованы для бронежилетов, шлемов, транспортных средств и вертолетов, возможно даже в танкостроительстве. Блогер Владимир Сверкалов (sv_bob) связывает сотрудничество «Ростеха» и Royal DSM с разработкой комплекса защиты российского танка «Армата». Возможно, вскоре «Армату» можно будет увидеть на востоке Украины, где Россия испытывает новые образцы оружия.
При этом Нидерланды помогают российским производителям оружия платить меньше налогов на доходы. Так, российская государственная корпорация «Ростех» разместила по крайней мере одну из своих дочерних компаний Alliance Rostec Auto BV в Нидерландах, чтобы воспользоваться низкими корпоративными подоходными налогами.
Ирония состоит в том, что российский производитель зенитно-ракетного и радиолокационного оборудования «Алмаз-Антей» соорудил установку «Бук», с помощью которой был сбит малайзийский Боинг 777. В результате авиакатастрофы погибло 192 жителя Нидерландов. В то же время в Амстердаме находится дочернее предприятие «Алмаз-Антей» и лояльная налоговая политика в Нидерландах помогает экономить деньги этой российской компании.
Так же в Нидерландах зарегистрированы компании-поставщики российских производителей оружия: «Объединённой авиастроительной корпорации», «Вертолётов России», «Объединённой двигателестроительной корпорации» (дочернее предприятие «Ростеха»), «Корпорации Тактического Ракетного Вооружения», «Уралвагонзавода», «РТИ» (производит высокотехнологичные продукты с использованием микроэлектронных технологий в том числе и в области обороны). Ни одна из вышеперечисленных компаний, основанных в Нидерландах, не является холдингом. Вероятно, эти компании имеют почти пустые офисы с минимальным количеством работников либо только почтовые ящики. Все для того, чтобы платить как можно меньше налогов.
Очевидно, не случайно главный офис Gazprom EP International B.V, 100-процентное дочернее предприятие «Газпрома», тоже находится в Амстердаме. Это предприятие занимается защитой интересов Газпрома в зарубежных проектах.
За последнее время объемы экспорта природного газа «Газпрома» увеличились с 195,7 млрд м2 в 2015 году до 210 млрд м2 в 2016 году. Расширению «Газпрома» на европейском рынке содействует то, что добыча газа европейскими странами сокращается. Например, в январе 2014 года правительство Нидерландов значительно ограничило объемы добычи газа в газовом месторождении Гронингене, так как добыча увеличивала частоту и интенсивность землетрясений в провинции Гронинген. Поэтому Нидерланды вынуждены увеличивать объемы импорта газа.
Нидерландская компания The Breakers Investments B.V. является единственным номинальным владельцем акций ЗАО «Трансмашхолдинг». С 2007 по 2015 годы 25% акций «Трансмашхолдинга» владела государственная компания «Российские железные дороги». В декабре 2015 года «РЖД» продала свои акции за 162,4 млн евро французской компании Alstom, таким образом «РЖД» привлекла Alstom для обновления технологий тягового состава в России и заработала за счет девальвации 3,2 млрд рублей.
В настоящее время 33,3% акций «Трансмашхолдинга» владеет французская Alstom, 66,7% акций – в руках у нидерландской The Breakers Investments B.V. Потеряла ли Россия свое влияние на политику «Трансмашхолдинга»? Вряд ли. Присмотримся к компании The Breakers Investments B.V., главный офис которой расположен в Амстердаме. Управляющим и исполнительным директором фирмы является Индрек Гусев, в совет директоров этой компании входят Андрей Бокарев, совладелец и председатель совета директоров ЗАО «Трансмашхолдинг» и ОАО «УК «Кузбассразрезуголь»», и Владимир Якунин, экс-глава «РЖД». The Breakers Investments подконтрольна структурам Искандера Махмудова, Андрея Бокарева и «Трансгрупп АС». Именно «Трансгрупп АС» Махмудова и создала «Трансмашхолдинг», который рейдерскими методами захватил Брянский машиностроительный завод, который производил локомотивы. Олигарх Искандер Махмудов владеет акциями большинства медных предприятий в России и является президентом Уральской горно-металлургической компании. Индреку Гусеву принадлежат две эстонские компании «Barolo Finants» и «Supergate OU», которые оказывают финансовые услуги в России. Также с именем Гусева связаны фирмы «Krutrade AG» (зарегистрирована в Австрии) и «Charboun Invest», которая владеет акциями «Coal Ternimali» и муугаским угольным терминалом.
В сентябре 2015 года логистическая компания Gefco, которая принадлежит «РЖД», приобрела IJS Global – одного из ведущих операторов Нидерландов в сфере воздушных и морских перевозок – за 52 млн евро. «РЖД» намерена использовать присутствие IJS Global в 16 странах, чтобы укрепить позиции в Китае, Юго-Восточной Азии и США, расширить номенклатуру перевозимых грузов.
Сотрудничество между европейскими и российскими нефтегазовыми предприятиями продолжается в проектах по строительству газопроводов Северный поток и Северный поток-2. Так первый проект поддержала нидерландская государственная компания, единственный оператор газовых транспортных сетей в Нидерландах N.V. Nederlandse Gasunie (владеет 9% акций Северного потока). Половина пакета акций компании Gasunie принадлежит Министерству экономики и энергетического совета Нидерландов, нидерландско-британская Royal Dutch Shell и американская ExxonMobil владеют по 25% акций. Проект по строительству Северного потока-2, на который не распространяются санкции ЕС, поддержала нефтегазовая компания Shell, которая владеет 10% акций проекта. Подзаработать на Северном потоке смогла и нидерландская Wasco Coatings Europe BV благодаря контракту на бетонирование более 200 тысяч труб.
За четыре года российский бизнес заметно пострадал от экономических санкций ЕС и США, что выразилось в падении цен на нефть, газ, снижении стоимости рубля, ограничении сотрудничества европейских и американских компаний с российскими в нефтегазовой, банковской, военной и других отраслях. Поэтому крупные российские нефтегазовые компании (в частности «Газпром» и «Роснефть») теряют доходы и всячески ищут лазейки в санкциях, используют всевозможные способы сотрудничества с европейскими партнерами, не ограниченные санкциями. Но все же российский бизнес не потерял свои позиции на нидерландском рынке, а некоторые компании (например, «Газпром», «Лукойл», «РЖД» и т. д.) наоборот заметно их укрепили, так как видят хорошие перспективы для развития своего бизнеса в регионе Бенилюкса.
Ольга Хворостына
Только главные новости в нашем Telegram, Facebook и GoogleNews!
Tweet