Правительство Австралии активно ведет переговоры о передаче порта Дарвин под контроль страны, несмотря на действующую 99-летнюю аренду китайской компанией Landbridge. Объект на севере континента оказался в центре геополитического противостояния между Австралией, Китаем и США и стал предметом острой политической и общественной дискуссии о национальной безопасности. Источник: ABC
Компания Landbridge, которая управляет портом с 2015 года, отрицает все обвинения в связях с китайскими военными и утверждает, что стала жертвой мифов и политических атак. Представитель компании в Австралии Терри О’Коннор заявил, что слухи о связи с Народно-освободительной армией Китая не соответствуют действительности. Он подчеркнул, что реальное взаимодействие происходит скорее с австралийскими военными, чем с кем-либо из Китая.
Тем не менее, правительство премьер-министра Энтони Албани за кулисами работает над реализацией предвыборного обещания вернуть порт под национальный контроль. По данным источников, уже ведутся переговоры с частными компаниями, заинтересованными в приобретении объекта, и возможно, соглашение будет достигнуто в ближайшее время. Если покупателя не найдется, власти готовы выкупить аренду в принудительном порядке, что может стоить налогоплательщикам сотни миллионов долларов.
О’Коннор заявил, что Landbridge впервые готова рассмотреть возможность продажи актива, хотя пока не установила конкретную цену. Он добавил, что политическая риторика вокруг аренды используется в предвыборных целях, а связи основателя компании Е Чэна с китайским правительством являются нормой для предпринимателей в Китае и никак не влияют на ежедневную работу порта.
Вопрос национальной безопасности стал острее на фоне ухудшения отношений между Австралией и Китаем, включая торговые ограничения со стороны Пекина и заходы китайских военных кораблей в австралийские воды. Хотя ни одно из двух федеральных расследований, ни проверки службы безопасности ASIO не подтвердили угрозу, порт продолжает оставаться в центре внимания.
Согласно сообщениям СМИ, одной из групп, заинтересованных в выкупе актива, является консорциум, в который входят грузоперевозчик Toll Group и американская инвестиционная компания Cerberus Capital Management, тесно связанная с администрацией Дональда Трампа. Кроме того, правительство Австралии ведет переговоры с пенсионными фондами о возможной передаче актива под их управление.
Министр инфраструктуры Кэтрин Кинг заявила, что дальнейшие шаги будут согласовываться с властями Северной территории, на чьей земле расположен порт, и соответствовать австралийскому подходу к иностранным инвестициям. В свою очередь, казначей Северной территории Билл Ян подчеркнул, что территориальные власти сотрудничают с федеральным правительством для защиты национальных интересов.
Лидер местной оппозиции Селена Уйбо указала на то, что неопределенность вокруг будущего порта вызывает обеспокоенность среди жителей региона. Она подчеркнула необходимость четкой позиции властей, чтобы избежать повторения ситуации 2015 года, когда решение об аренде порта Китаю вызвало волну недовольства и политических споров.
Ранее сообщалось, что китайские компании контролируют порты по всему миру, усиливая риски шпионажа.
Только главные новости в нашем Telegram, Facebook и GoogleNews!
Tweet