Танкер Marathon, входящий в состав так называемого российского «теневого флота», прошел через исключительную экономическую зону Эстонии ночью, чтобы избежать возможной остановки и досмотра. Судно не имело действительной регистрации, что давало эстонским властям основания для его задержания. Источник: The Insider
Согласно данным маршрута, Marathon пересек Балтийское море в период с 11 по 13 июня. Непосредственно перед входом в воды Эстонии судно замедлилось и остановилось примерно на 28 часов, после чего, около 4 часов утра 13 июня, пересекло границу экономической зоны. Эстонские воды танкер прошел без остановок, направившись в сторону России. Во время транзита не было зафиксировано ни попыток высадки эстонских властей, ни присутствия сопровождающих.
Как объяснил аналитик по морскому ситуационному осведомлению Марк Дуглас, экипаж Marathon явно рассчитывал минимизировать пребывание в зоне, где судно могли заметить и досмотреть. Он отметил, что в дневное время наблюдение и абордаж возможны с воздуха и с моря, тогда как ночью эти операции сопряжены с рисками для абордажных групп, особенно из-за плохой видимости. Кроме того, любые ошибки при ночной высадке могут привести к дипломатическим последствиям.
По словам эксперта, экипаж не пытался «проскочить» эстонские воды на скорости, а наоборот, точно рассчитал время входа, чтобы свести к нулю вероятность досмотра. Формально у Эстонии были все основания для остановки судна. AIS-транслятор сообщал, что Marathon идет под флагом Камеруна, однако ранее судно уже было внесено в санкционные списки ЕС и лишилось регистрации в Джибути, фактически оказавшись без флага. Это, по международному праву, дает право на принудительную остановку и высадку на борт.
Марк Дуглас подчеркнул, что выбор ночного времени подтверждает намерение экипажа избежать даже возможности законной посадки. Судно не стояло на якоре и проходило транзитом в условиях, когда физически не оставляло времени для вмешательства со стороны Эстонии.
15 июня Marathon прибыл в российский порт Приморск. По данным Starboard, после захода в порт у судна увеличилась осадка — то есть, на него была произведена погрузка. Уже 16 июня танкер покинул Приморск, его конечным пунктом значится египетский Порт-Саид. Marathon внесен в санкционные списки Великобритании, ЕС и Канады.
Инцидент с Marathon стал уже четвертым за два месяца случаем появления в Балтийском море танкера без регистрации.
Только главные новости в нашем Telegram, Facebook и GoogleNews!
Tweet