Правительство Швеции с 1 июля ужесточит контроль за российскими «теневыми» танкерами, курсирующими в Балтийском море. Источник: AP
Согласно принятому решению, Береговая охрана и Шведское морское управление будут обязаны запрашивать сведения о страховке не только у судов, заходящих в порты, но и у каждого иностранного корабля, который проходит через территориальные воды или исключительную экономическую зону королевства. Премьер-министр Ульф Кристерссон отметил, что более жесткие проверки продемонстрируют активное присутствие Швеции в Балтике и сами по себе будут сдерживающим фактором. Он подчеркнул, что собранные данные помогут Стокгольму и союзникам выявлять суда, перевозящие российскую нефть, газ или украденное украинское зерно, и вносить их в санкционные списки.
Средний возраст танкеров, задействованных в обходе санкций, достигает восемнадцати лет, поэтому они близки к выработке ресурса и особенно опасны при отсутствии должного технического обслуживания. ЕС уже ввел ограничения почти против 350 таких судов; очередной пакет санкций был согласован 20 мая. Кристерссон напомнил, что в Балтийском море фиксируется все больше «проблемных событий», поэтому Швеция обязана готовиться к худшим сценариям, а не надеяться на лучшее.
Напомним, что ранее депутат Европарламента от Финляндии Мария Гузенина также заявила, что «теневой флот» РФ — это серьезный экологический вызов для ЕС. По ее словам, Россия представляет собой серьезный экологический вызов для ЕС. Европейский союз должен играть более активную роль в борьбе с угрозой, исходящей от «теневого флота» РФ, используя свой военный потенциал и возможности береговой охраны для обеспечения строгого соблюдения санкций и экологических стандартов ЕС в области судоходства.
Только главные новости в нашем Telegram, Facebook и GoogleNews!
Tweet