Санкции нанесли серьезный удар по крупнейшему российскому судовому оператору «Совкомфлот», который владеет десятками танкеров, перевозящих нефть в обход западных ограничений. Источник: The Moscow Times
В 2024 году компания столкнулась с резким ухудшением финансовых показателей: ее чистая прибыль сократилась более чем вдвое — с 943,3 млн до 424,4 млн долларов. По данным опубликованной в пятницу отчетности, доход от эксплуатации судов снизился на 33%, до 1,12 млрд долларов, а показатель EBITDA упал до 1,052 млрд долларов против 1,535 млрд годом ранее.
Санкции против «Совкомфлота» были введены еще в 2022 году США, Евросоюзом и Великобританией, но в 2023-м ограничения усилились — под них попали десятки танкеров компании. В январе 2024 года администрация Джо Байдена ввела очередной пакет мер, затронувший 69 судов «Совкомфлота», включая 54 танкера и четыре газовоза. В феврале под санкции ЕС попали дочерняя структура компании ООО «СКФ Арктика» и еще 74 судна, связанные с «теневым» флотом России.
Компания признает, что усиление санкционного давления угрожает ее финансовой стабильности. В опубликованном отчете говорится, что из-за действующих ограничений «Совкомфлот» допускает сокращение платежей по ряду контрактов на аренду судов. В условиях продолжающегося санкционного давления дальнейшее ухудшение финансовых показателей компании остается вероятным.
Напомним, что ранее ЕС ввел 16-пакет санкций против России. Европейский Союз одобрил 16-й пакет санкций против России к годовщине полномасштабного вторжения в Украину. Новые ограничения затрагивают финансовый сектор, торговлю, транспорт и оборонную промышленность России. Санкционный список пополнили 48 лиц и 35 организаций, причастных к подрыву суверенитета и территориальной целостности Украины. ЕС также ввел два новых критерия для введения санкций: теперь ограничения могут касаться владельцев и операторов судов теневого флота, а также тех, кто поддерживает или получает выгоду от российского ВПК.
Только главные новости в нашем Telegram, Facebook и GoogleNews!
Tweet