Китайское судно Yi Peng 3 оказалось в центре расследования из-за повреждений подводных кабелей в Балтийском море. Впервые за девять лет корабль посетил Россию в марте 2024 года и после этого регулярно заходил в порты Мурманска и Усть-Луги. До этого судно перемещалось только между портами Китая. Источник: Yle
По данным MarineTraffic, судно находилось в зоне разрыва кабеля между Финляндией и Германией, а якорь судна был поврежден. В районе его движения также наблюдались перебои в передаче данных о местоположении, хотя в регионе отсутствуют зоны, блокирующие сигнал.
Снимки, сделанные датскими журналистами, подтверждают повреждения якоря.
Представители компании-собственника судна недоступны для комментариев, а Китай отрицает причастность к инцидентам. Подобное поведение корабля вызывает вопросы, учитывая, что повреждения двух кабелей произошли почти одновременно.
Финская полиция начала предварительное расследование инцидента, который может иметь значительные последствия для подводной инфраструктуры связи.
Напомним, полиция Швеции расследует обрыв подводного кабеля связи в Балтийском море как предполагаемый саботаж, сообщил шведский прокурор Генрик Содерман. Внимание властей нескольких стран привлекло китайское судно Yi Peng 3, которое, как полагают OSINT-аналитики, находилось вблизи обоих поврежденных кабелей незадолго до их выхода из строя.
Позже стало известно, что капитаном китайского грузового судна Yi Peng 3, которое подозревают в повреждении подводных телекоммуникационных кабелей в Балтийском море, оказался гражданин РФ.
Только главные новости в нашем Telegram, Facebook и GoogleNews!
Tweet