Межгосударственный авиационный комитет (МАК) опубликовал предварительный отчет о катастрофе самолета Sukhoi Superjet 100 в московском аэропорту Шереметьево.
Из документа следует, что в 15:08 был зафиксирован шумовой эффект — в этот момент в самолет попала молния, после чего произошло отключение автопилота и переход в режим Direct Mode.
Затем экипаж принял решение вернуться, однако связь с диспетчером на рабочей частоте установить не удалось. В 15:09 связь была восстановлена на авариной частоте, и второй пилот доложил о возврате судна.
Самолет совершил три касания о взлетно-посадочную полосу: «Характер следов на ВПП при третьем касании показывает, что основные стойки шасси к этому моменту уже были частично разрушены.
Произошел подлом основных опор шасси, дальнейшее разрушение конструкции самолета с разливом топлива и пожаром».
После третьего приземеления бортовые самописцы зафиксировали информация, показывающую возможную потерю (полную или частичную) управления двигателями. Они работали до момента прекращения записи самописца.
В 15:30 была зарегистрирована «Пожар в заднем БГО». Путевая скорость самолета в этот момент времени составляла 185 км/ч. В эту же минуту самолет остановился, последовала команда: «Расстегнуть ремни, оставить все, на выход…», затем экипаж подал команду эвакуироваться.
Авиакатастрофа произошла 5 мая. В отчете указывается, что осмотр сгоревшего воздушного судна произвели на следующий день, до наступления темноты.
Передние отсеки фюзеляжа не получили значительных внешних повреждений
Средние отсеки самолета полностью выгорели, задние сгорели
Самолет загорелся после удара о взлетно-посадочную полосу
Один из задних отсеков сгорел полностью, уцелели только детали из титановых сплавов и сталей.
5 мая выполнявший рейс Москва — Мурманск SSJ-100 «Аэрофлота» совершил жесткую посадку в аэропорту Шереметьево. В результате аварии погиб 41 человек из 78 находящихся на борту. Росавиация называла «человеческий фактор» приоритетной версией крушения самолета.
Только главные новости в нашем Telegram, Facebook и GoogleNews!
Tweet